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Volkswagen – Käfer 1303 OETTINGER WBX 4 2100 OKRASA ORIGINAL

Details

  • Fahrzeugart: Gebrauchtfahrzeug (Oldtimer)
  • Erstzulassung: 05/1978
  • Kilometerstand: 75800km
  • Kraftstoff: Benzin
  • Leistung: 74 kW /100 PS
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Farbe: Blau
  • Anzahl Türen 2/3
  • HU bis /
  • AU bis /
  • Ausstattung

  • Metallic
  • Leichtmetallfelgen
  • Scheckheftgepflegt
  • HU neu
  • Sportsitze
  • Sportfahrwerk
  • Tuner/Radio
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Lederlenkrad
  • Sommerreifen
  • Preis

    39.900 €

    Mwst nicht ausweisbar

    Sonstiges


    Legendäres

    und ultraseltenes OETTINGER WBX 4 1303 Cabriolet (2100).


    Die Fa. Oettinger bestätigte uns vor kurzem nur insgesamt 80 vergleichbar gebaute OETINGER WBX mit 100 PS in den Jahren 1987-1990.
    Das hier angebotene und bei Karmann 1978 gebaute Cabrio wurde von seinem zweiten Besitzer 1988 an Oettinger überstellt, um die Leistung von 50 Serien-PS auf enorme 100 wassergekühlte PS anzuheben.


    Die Leistungswerte begeisterten im Jahr 1988 die Testfahrer einschlägiger Motorsport-Magazine (teils vorliegend), die dem OETTINGER Käfer eine doppelt so schnelle Beschleunigung von 0-100 km/h von nur 10 Sek. im Vergleich zum Serienmodell attestierten.
    Die Höchgeschwindigkeit wurde mit 165 km/h gemessen.


    Der standfeste Motor
    übrigens entstammt der zuvor von OETTINGER in Serie gefertigten 103 PS OETINGER Caravelle aus dem T4
    .

    Zusätzlich

    erhielt der OETTINGER Käfer ein strafferes Sportfahrwerk
    mit den bekannten 185er ATS-Felgen
    , ein kurz abgestuftes 4-Gang-Getriebe
    sowie belederte Sportsessel. Auch wurde das Chassis weiter versteift.



    Alles in allem kostete dieser Umbau 1988
    sage und schreibe DM 35.000,-.

    Die Angebote, Auftragsbestätigungen und Rechnungen über den Umbau
    liegen der umfassenden Historie des Käfers im ORIGINAL bei
    .


    Übrigens kostete ein gutes, gebrauchtes Käfer Cabriolet
    aus dem Vergleichsjahr 1978 im Jahr 1988 etwa 12- 15.000 DM


    Hierbei wurde der damals 10 Jahre alte Serien-Käfer komplett (Foto dokumentiert) zerlegt, neu verzinnt
    und neu in der Sonderfarbe Brilliantblau bei OETTINGER lackiert
    .


    Die Fahreigenschaften
    sind dank des kräftigen 2.1 Liter Motors
    und des Sportfahrwerks erwartungsgemäß - und vor allem akustisch - überragend gut.


    Getriebe und Kupplung schalten exakt und makellos.


    Zusätzlich existiert das originale und geführte VW Scheckheft
    sowie die originale Datenkarte,
    der alte Fahrzeugbrief
    und eine amüsante und etwas pikante Geschichte zu dem ersten Besitzerwechsels des Käfers auf einer Tankstelle im Raum Düsseldorf. Alles mit Briefwechseln der Eigentümer 2 und 3 dokumentiert...


    Der Käfer ist tadellos gepflegt und wurde durchweg regelmäßig gewartet
    und trocken gelagert
    .

    Das Dach ist ein neuwertiges und originalgetreues Venyldach.

    Also für den Käfer-Puristen: Kein Stoffdach.


    Zuletzt weilte der seltene Käfer in einer hochkrätigen Sportwagen-Sammlung und wurde nur sporadisch aber regelmäßig bewegt. Daher bekommt der WBX Käfer vor Auslieferung an Sie eine große Wartung, neue Bremsen, neue Reifen und frischen TÜV.


    Der OETTINGER Käfer ist offiziell H-zugelassen
    .

    Sie haben nunmehr die seltene Chance
    eines der meistgesuchten Käfer Cabriolets von OETTINGER
    mit richtig Kraft zu einem fairen Preis mit spannender Geschichte und guter Dokumentation zu erwerben.

    Freuen Sie sich auf einen aufregenden Sport-KÄFER mit hohen Sympathiewerten.


                                VERKAUF im Auftrag unseres Kunden



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