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Porsche – 911 SC 3.0, TARGA Urmodell Carrera Fuchs Felgen

Details

  • Fahrzeugart: Gebrauchtfahrzeug (Oldtimer)
  • Erstzulassung: 07/1982
  • Kilometerstand: 156482km
  • Kraftstoff: Benzin
  • Leistung: 150 kW /204 PS
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Farbe: Weiß
  • Anzahl Türen 2/3
  • HU bis 09/2019
  • AU bis /
  • Ausstattung

  • T
  • h
  • Preis

    42.911 €

    Mwst nicht ausweisbar

    Sonstiges

    Später
    und ordentlicher Porsche 911 SC 3.0 Targa
    , der seit 2011 in Deutschland zugelassen ist und im Sommer gefahren wurde. Derzeit wird der Porsche nur in den Monaten 08-10 bewegt. Der 911 wurde durch einen Händler im Jahr 2011 aus den USA reimportiert. Der PCA-Sticker
    auf der gewölbten Targa-Scheibe zeugt davon, dass der Porsche Eigner in den USA offensichtlich Mitglied des Porsche Club America
    gewesen war.

    Der gesuchte 3.0 204 PS SC Motor in seiner letzten und stärksten Ausbaustufe
    (1980-1983) hat übrigens exakt die gleichen Beschleunigungswerte wie sein Nachfolger der Carrera 3.2 (1984-1989) mit Katalysator und 217 PS.

    Die deutsche H-Zulassung
    liegt natürlich vor.

    Die originalen, blauen 4 Leder-Sitze der SC Ausstattung existieren
     (in gutem und sauberen Zustand - Fotos der Originalsitze können wir Ihnen gerne zusenden
    ) und werden mit dem Fahrzeug zusammen verkauft. Der großgewachsene Eigner hat sich jedoch die G-Modell-gepflegten Carrera -Ledersitze in den SC bauen lassen. Diese klassischen Sitze sind tatsächlich komfortabler und vermitteln u.a. mehr Seitenhalt.

    Es existieren viele Rechnungen aus dem Porsche Zentrum Kassel
    , die belegen, dass der Vorbesitzer durchweg an der Erhaltung des SC gearbeitet hat.

    Die Fahreigenschaften des 911 sind ausgesprochen gut. Der Motorlauf ist rund und zeigt kein berüchtigtes Sägen oder ähnliche Auffälligkeiten
    . Der Motor und der Getriebestrang sind trocken
    . Die Kupplung zeigt keine
    Verschleisserscheinungen.

    Das Targa-Dach wurde vor einigen Jahren restauriert
    und mit Originalmaterial bespannt. Die Dichtungen sitzen gut. Der Targa-Bügel ist frei von Korrosion und weist keinerlei Kratzer etc. auf.

    Die Fuchs-Felgen (Rechnung vorhanden) samt Reifen wurden 2015 neu montiert.

    Die Armaturen sind frei von Rissen und Wellenbildung
    und wurden vermutlich durch ein Original-Armaturenbrett ersetzt.

    Das schlichte BECKER MEXICO CD Radio
    ist in Funktion und passt gut in den klassischen und gepflegten Innenraum des SC.

    Der Lack ist an einigen Stellen überarbeitungsbedürftig. Fällt bei der ersten Betrachtung nicht ins Auge, soll aber vorab erwähnt sein.

    Dieser gesuchte 3.0 Liter SC wartet auf einen Fahrer, der sich entweder mit der ein oder anderen Gebrauchsspur arrangiert, diese Spuren der Zeit toleriert oder diese in Zukunft überarbeiten möchte.


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