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Mercedes-Benz – AMG 5.6l 4 V Hammer 32VDOHC W126 560 SEL Deutsch

Details

  • Fahrzeugart: Gebrauchtfahrzeug (Oldtimer)
  • Erstzulassung: 08/1986
  • Kilometerstand: 194000km
  • Kraftstoff: Benzin
  • Leistung: 265 kW /360 PS
  • Getriebeart: Automatik
  • Farbe: Schwarz
  • Anzahl Türen 4/5
  • HU bis /
  • AU bis /
  • Ausstattung

  • Metallic
  • Schiebedach
  • Leichtmetallfelgen
  • Zentralverriegelung
  • Elektr. Fensterheber
  • Servolenkung
  • ABS
  • Tempomat
  • Standheizung
  • Sitzheizung
  • HU neu
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Sportfahrwerk
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • Tuner/Radio
  • Nebelscheinwerfer
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Alarmanlage
  • Armlehne
  • Lederlenkrad
  • Lordosenstütze
  • Sitzheizung hinten
  • Soundsystem
  • Sommerreifen
  • Scheinwerferreinigung
  • Elektr. Sitzeinstellung, hinten
  • Preis

    119.000 €

    Mwst nicht ausweisbar

    Sonstiges

    ORIGINAL direkt von AMG in Affalterbach gebauter, homologierter und zertifizierter W126
    mit dem gesuchten M 117 5.6l 4 Ventil-Motor mir 360 PS (265 kw). "The Hammer"

    AMG-Technik Paket. AMG Optik-Paket. AMG-Innenaustattung Vollleder.


    510 Nm/4.000 U.min. AMG 4-Ventil Zylinderköpfe. AMG Nockenwellen.

    Erstauslieferung MB-NL Koblenz. Produktion 07/1986

    Matching No. Motor und Getriebe 


    Der AMG befindet sich im Originalzustand. 


    Das bedeutet, das sowohl das äußerst seltene 3-G Fahrwerk von AMG
    mit den Originalen AMG-Stellmotoren, die damals verbauten Kenwood Stereoanlage mit Zusatzverstärkern sowie die Becker-Telefonanlage AT 70 SE aus dem Jahr 1986
    komplett erhalten wurde.

    Dieser AMG war immer in Deutschland zugelassen bzw. in deutscher Sammlerhand.

    Der 5.6 ist seit etwa 10 Jahren Teil einer umfabgreichen, privaten AMG-Sammlung und wird regelmäßig gewartet und gefahren.



    So wurde er beispielsweise vereinzelt auf AMG-Messen ausgestellt und zuletzt in diesen Tagen ausgiebig gefahren.



    Dieser 560 SEL wurde von AMG Deutschland
    mit Blanko-Brief von MB direkt umgebaut und überragend ausgestattet.

    So wurden die werksseitig (s. untenstehende SA-Codes) damals bereits selten gewählten Ausstattungen wie Coupe-Einzelsitze im Fond, Reiserechner und Standheizung geordert.

    Die 2 Coupe-Einzelsitze im Fond lassen sich einzeln elektrisch verstellen und sind beheizt.

    Alle 4 Türen tragen die damals typischen AMG-Holzblenden
    im unteren Verlauf der Türe.

    Der gesamte Innenraum - samt Dachhimmel
    - sind in sehr gut erhaltenem Leder
    ausgestattet.

    Im Armaturenbrett befinden sich 2 AMG-Zusatzinstrumente
    für die Öltemperatur und die Batterieladung.

    SA-Codes MB Auslieferung:
    vor Überstellung an AMG

    224
    FAHRER- UND FONDEINZELSITZ LINKS/RECHTS ELEKTRISCH VERSTELLBAR, FAHRERSITZE MIT MEMORY-SCHALTUNG, ELEKTRISCHE KOPFSTÜTZENVERSTELLUNG UND POMPADOURTASCHEN
    228
    ZUSATZHEIZUNG (Standheizung Webasto)
    245
    REISERECHNER
    260
    TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
    312
    TELEFON FESTANLAGE
    405
    FAHRERLEHNE ORTHOPAEDISCH RECHTS
    551
    EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
    581
    KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
    682
    FEUERLOESCHER
    822
    LEISTUNGSSTEIGERUNG BEI 560 SEL/SEC (300 PS ohne KAT)
    872
    SITZHEIZUNG FONDSITZ LI UND RE
    873
    SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS


    Der Hammer ist technisch und substantiell in einem außerordentlich guten Zustand.


    Typische Karosserie-Alterungen sind bei diesem Ausnahme-Fahrzeug natürlich kein Thema.

    Zuletzt erreichten frühe und originale AMG Fahrzeuge auf den diesjährigen Auktionen (vgl. Ergebnisse Sotheby´s Techno Classica Essen, Paris, Miami) Höchstpreise.

    So wechselte jüngst auf der Techno Classica in Essen ein Hammer SEL aus der Schweiz für etwa 148 t€ inkl. Verzollung und Einfuhrumsatzsteuer seinen Besitzer.


    Weitere Spitzenpreise für seltene AMG sind kaum zu verhindern.



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     und VIELE mehr... 

    Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke 

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